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科達XPZ雙輥破碎機部件結構及功能概述
點擊次數:1269 更新時間:2022-08-22

     鶴壁科達儀器-XPZ系列雙輥破碎機主要用于對原材料的中碎和細碎,如煤、煤矸石、焦碳、石灰石、硫鐵礦、磷礦石的破碎。其破碎方式為雙輥擠壓式。被破碎物料的抗壓強度不超過1500kg/c㎡。

     

雙輥式破碎機主要有機架、機體、雙輥部分、傳動部分、動力部分、調整部分等組成。

機架由型鋼焊接而成,主要起支撐作用,所有部件均安裝在機架上。

機體由優質鋼制成,是一個上下分體結構,并制成封閉式箱體形式,破碎對輥均安裝在箱體內,為防止機體磨損,機蓋兩側安裝有耐磨襯板。

動力和傳動部分是由電動機主、被動皮帶輪轉動,并通過三角皮帶,將動力傳遞給輥軸旋轉,達到破碎的目的。主、附輥軸是由齒輪帶動,形成反向旋轉。

調整部分的主要作用是調整對輥的間隙大小,達到所要求的粒度,順時針旋轉調整螺栓,粒度即小,反之則大。調整好間隙后把鎖緊螺母鎖緊。調整部分還設有過載裝置,當進料過多,或超硬物料、鐵器誤入機器內時,過載彈簧回彈,不使輥軸斷裂,起到保護機器的作用。

粒度大小與出料量成正比關系。

對輥部分是破碎機的執行破碎的主要部件,它由45#鋼制成,鑲在主、附軸上,當兩對輥相向旋轉時,物料從料斗定量給入,切向進入對輥中間,由于對輥的調整系統的強度遠大于物料,物料被破碎,被擠碎的物料隨著對輥的旋轉逐漸達到最小間隙后,進入機器的底部出料斗內,破碎過程完成。

四、安裝與試車

對輥破碎機可以單獨使用,完成破碎過程。也可以與其他設備配合使用,這時要考慮方便和有利作業,統籌安排。

對輥破碎機應安裝在通風好,避雨的地方,不可露天安裝。并要求維修方便,便于作業。并要安裝在混凝土地基上,地基深度在260~500mm,混凝土地基達到凝固期后,地腳螺栓擰緊,電源線接上,接地線可靠接地,即可進行試車。

試車前要在檢查一遍所有螺栓是否擰緊,各聯結部件是否可靠接觸,調整三角帶的松緊度,給軸瓦座、齒輪、調整輪軸充足加油,然后先用人力轉動皮帶輪,確認各部件沒有阻礙時,即可啟動機器運轉。空機運轉時,仔細觀察機器有無雜音,判斷機器皮帶輪有無擺動現象。若發現異常情況,

立即進行停車檢修。確認無不正常現象時,空車運轉一個小時后,即可進行負荷試車,先采用硬度和粒度小的物料進行破碎。如無異常,即可投入正常。


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